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自動(dòng)噴油設(shè)備系列

金屬件前噴涂處理

型號:

介紹:金屬件噴涂前通常會(huì)進(jìn)行預(yù)處理,處理方法包括游浸式前處理、噴淋式前處理、行車浸入式前處理等。志誠自動(dòng)化有大型工件前處理的經(jīng)驗(yàn),讓工件在噴涂前處理而順利達(dá)到被涂要求。 ?

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  • 產(chǎn)品簡介
  • 適用范圍
  • 功能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數(shù)

涂裝前處理的功能:一是清除掉被涂面的一切污物,獲得涂 裝所需的潔凈表面;二是按需要使?jié)崈舻慕饘俦砻娼?jīng)化學(xué)處理獲 得一薄層轉(zhuǎn)化膜(如磷化膜,鈍化膜等),以提高涂層的附著力 和耐腐蝕性。電泳涂裝前一般都采用磷化處理工藝。耐蝕性要求 低的室內(nèi)用金屬制品,電泳涂裝前一般采用鐵鹽磷化處理工藝; 耐蝕性要求高的室外用金屬制品,電泳涂裝前一般采用鋅鹽磷化 處理工藝。

涂裝前處理方式有噴淋(spray)方式和浸漬(dip)方式,不 同的處理方式對清洗效率、磷化膜的組成及結(jié)晶形狀,甚至對與電 泳涂膜配套后的附著力和耐腐蝕性都有較大的影響。浸漬處理方式 所得磷化膜的磷酸二鋅鐵含量高、致密,因而其耐蝕性、涂膜附著 力優(yōu)良。噴射處理方式所得磷化膜的磷酸鋅含有率高,結(jié)晶成針狀 且粗(見圖3-1),因而其耐蝕性較浸漬處理方式差,這也是汽車 車身涂裝生產(chǎn)線幾乎都變更成浸漬處理方式的主要因素之一。

 工件外形結(jié)構(gòu)復(fù)雜(有縫隙空腔)和耐蝕性要求高的金屬制品 (如汽車車身、洗衣機(jī)外殼等)采用陰極電泳涂裝時(shí),應(yīng)采用鋅鹽 磷化處理且采用浸潰式處理方式,以獲得P比較高、與陰極電泳 配套較好的磷化膜。

 涂裝前處理的功能:一是清除掉被涂面的一切污物,獲得涂 裝所需的潔凈表面;二是按需要使?jié)崈舻慕饘俦砻娼?jīng)化學(xué)處理獲 得一薄層轉(zhuǎn)化膜(如磷化膜,鈍化膜等),以提高涂層的附著力 和耐腐蝕性。

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